Wozek transportowy.

[Strażowy]

...

[Strażowy]

...od razu drobna korekta: podpory idą 5.5 cm niżej. Teraz schodzą się dwa zgrubienia pcv co daje jeszcze większą sztywność w tym miejscu. Nadal idę wyprostowany ciągnąc skład za uchwyt na dziobie a dno kajaka za wózkiem przechodzi nad ziemią jakieś 25 cm więc w miarę bezpiecznie co by nie haczyć o nierówności terenu

[Strażowy]

...podpory ładnie siadają w miejsca gdzie dno jest specjalnie wyprofilowane. Jeden pas z klamrą zaciskową od biedy wystarczy, jak dociagnę na dwóch , jest super
Obciążenie ok 12kg załadowane w tylnej baliście i za fotelem nie sprawia problemów, kółeczka nadal chętnie się obracają tak więc mam poczucie że czasu nie zmarnowałem

[Ra$]

Jeśli ja będę kombinował, to chyba bardziej terenowe kółka bym chyba wolał, bo mam obawy ze takie to tylko po szosie bedą dobre. Ale może nie

[Strażowy]

zapasu jest sporo, można większe kółka władować , to nie problem bo zawsze można coś dobrać ...kwestia tylko nośności , do takiego sztywniaka z ładunkiem myślę że wystarczą, gdybym kombinował wózek na cięższy okręt, cała konstrukcja była by inaczej strugana tzn budowa podobna tylko materiały w tym kółka inne

[Włodek]

Jeśli ja będę kombinował ...

W przypadku kanadyjki zerknij Michał na to coś:
https://www.youtube.com/watch?v=w_Pc4_m ... L&index=43

[Ra$]

W przypadku kanadyjki zerknij Michał na to coś:
https://www.youtube.com/watch?v=w_Pc4_m ... L&index=43

Dzięki, konstrukcja faktycznie przyjemna, a ja dodatkowo lubie drzewo, ale pcv'ły też mają zalety!
W tej z yt kółeczka ciut wieksze, fakt. Ciekawe czy cieżko by było pociągnąć to za rowerem
W zasadzie to ja mam mikrowózeczek do jednej kanadyjki ale on służy wyłącznie to wciskania jej na miejsce składowania. Ale ułatwia sprawę znacząco.

[Włodek]

... pcv'ły też mają zalety! ...

Nie neguję PCV
Biorę jednak pod uwagę inną masę jednostki a więc wymaganą większą sztywność wózka.