nawodzie.fun

I jeszcze jedno spostrzeżenie , rura spiro alu którą widać na foto raczej kiepsko się nadaje na częste rozciąganie i sprasowanie do pozycji transportowej. Odkształca się , krzywi, gnie, ogólnie źle współpracuje. Zostanie zastąpiona rurą do wyciągów maszyn stosowaną np w stolarniach

Bardzo ciekawe! A co do rury - to musisz przetestować czy te rury do wyciągów są odporne na temperaturę - bo niekoniecznie.

Chyba Piotrkowi chodziło o coś takiego:
https://weze-tech.pl/waz-odciagowy-anty ... -p-15.html

a na to przydałby się luźny rękaw z folii mylarowej.

Proszzzzzze

Zakładając stałe umieszczenie generatora ciepła ja bym pokusił się o zbudowanie kolektora
bardziej sztywnego na bazie takich elementów:

https://allegro.pl/oferta/kanal-wentyla ... 2382400977

https://allegro.pl/oferta/lacznik-przek ... 2382173857

Wituś mnie wyprzedził 3 min z odpowiedzią

Hegemon pisze: ↑06 gru 2022, 18:58 Zakładając stałe umieszczenie generatora ciepła ja bym pokusił się o zbudowanie kolektora
bardziej sztywnego na bazie takich elementów:

https://allegro.pl/oferta/kanal-wentyla ... 2382400977

https://allegro.pl/oferta/lacznik-przek ... 2382173857

Witia, szczerze, na stałe serio niedrogie alu-spiro wydoli...układasz raz i po zawodach, swoje zrobi ...a jak Ci się koncepcja zmieni to straty niewielkie

Fajnie, bo na sztywnych elementach łatwiej uszczelnić przejście do kabiny.

A wracając do mojej poprzedniej kwestii możesz kiedyś to odpalić i włączyć w układ amperomierz?

Ja mam króciec obrotowy, wywiewny włożony do maskownicy drzwi na przelot i na nim zaciskam rurę opaską metalową - pełna szczelność
Ale jest też kwestia powstającego nadciśnienia wewnątrz auta i sposobu wypierania skondensowanej wilgoci. Tak więc , warto mieć możliwość lekkiego rozszczelnienia "pomieszczenia". U mnie druga szyba przednia pasażera zaopatrzona w rynienkę od góry lub uchylne obie tylne boczne szyby na pace. Ale przy niskich temp. na zewnątrz aż tak bardzo ciepła wypuszczać nie trzeba .

Hegemon pisze: ↑06 gru 2022, 19:05 A wracając do mojej poprzedniej kwestii możesz kiedyś to odpalić i włączyć w układ amperomierz?

pewnie, dam znać co wyczytałem np po godzinie pracy ....albo po nocce