tak kalsyczna, ma klasyczny reduktor... choć już załączany elektrycznie, każdy klasyczny samochód (ten na prawde klasyczny) jest na ramie
no i 3 sprawa jak pojazd ma jakiś napęd to jest to sprawa w sumie pożądana
jak ma 2 to tylko lepiej bo na zapas jest
ja wiem że to nie jest sprawa dla każdego, bo jednak pociąga za sobą dość spore koszta nabycia pojazdu (choć można to ogarnąć też kwotą ogromnie niższą) no i trzeba lubić tułać się tam gdzie niewiele osób zagląda, no ale to chyba mamy wszyscy
no i sprawa któą już dyskutowaliśmy wielokrotnie
spalanie
tak nie spala to 5l/100 ON w seryjnym ustawieniu raczej koło 8,5 z obecnie przewymiarowanymi oponami (wyższe o 10 cm szersze o 2,5cm) koło 9,5l.... tak że to może być dla niektórych problem